Jeanneau Sun Odyssey 379 d’occasionPrix -  151.500 €

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Voilier Jeanneau Sun Odyssey 379 d’occasion de typecroisière de l’année 2013 avec 11.78 m de longueur à Barcelona, Espagne

Du chantier naval Jeanneau, nous avons le voilier de type croisière Jeanneau Sun Odyssey 379 à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 2013 et a un prix de 151 500€. Ce bateau a une longueur de 11,78 m et une largeur de 3,76 m. Il dispose de 2 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il dispose de 1 moteur(s) YANMAR avec 30 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Jeanneau Sun Odyssey 379, sachez qu’il est situé à Barcelona, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Jeanneau Sun Odyssey 379 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Version 2 cabines, 1 salle de bains et doublure. Chambre à coucher convertible et simple dans le salon. EXTERIORES: Double log, bancs pilotes et bancs baignoire en teck, plancher en teck, pont en teck, matelas bancs baignoire, matelas avec dossier pour pilotage, baignoire de table ailes pliantes avec gant avant et tiroir central (comme la glace frigo), plate-forme de bain pliante avec échelle en inox télescopique, douche en baignoire, support moteur extérieur INTERIORES: Salon avec deux bancs orientés avec table intérieure centrale, cuisine en L avec double évier et grande surface de travail, 3 gaz et four, réfrigérateur électrique, table avec siège rembourré, équipement audio avec haut-parleurs internes et extérieurs, armoire avec lavabo, armoires hautes, WC marin manuel, douche intérieure dans les toilettes non indépendantes, moustiquaires / foscurits pour tous les réservoirs

Side Power proa hélice, molinete électrique et ancrage complet, commande molinete d'ancre en arc et dans la baignoire, 2 treuils Harken auto-tailing au piano et ensemble de bouchons correspondants, 2 treuils auto-tailing en armlas, manettes de treuil, charrette plus grande, en partie plus grand scot à l'allemand, Gênes voiture, système de boucles automatiques, contre rigide, bâton

Plus grandes sables forcées avec paresseux-jacks et paresseux-bag, gène enrollable et genaker.

Électronique B étrangerG avec traceur GPS externe avec baignoire de table, cartographie, radar, pilote automatique vers le secteur, écran tridata avec sonde, coulissant et température, équipement de vent avec van et anémomètre stick-top, VHF DSC intérieur fixe ICOM et VHF portable.

3 batteries au lithium pour moteur et services, circuit 12 et 220 V, chargeur de batterie, feux de navigation LED et lumières intérieures LED, panneaux solaires sur bimini, investisseur 3.500 W avec télécommande pour cafetière, système de surveillance de niveau batteries, eau et carburant.

29 ch Yanmar 3YM30 avec transmission de motomarine. Mise à jour et révisions annuelles par service officiel. Environ 1200 h d'utilisation. Examen complet août 2024. Le changement de planche à voile est inclus.

Matériel de sécurité complet et à jour dans la zone 2 avec examen radial et de pente. Liste 7a avec impôts payés. Un auxiliaire gonflable avec moteur hors-bord. Suivant ITB en 2028.

FRANÇAIS
2 cabines, 1 salle de bains et casier côté bâbord. Saloon convertible et couchette unique en saloon. EXTERIEURS: Double binnacle, bancs pilotes en teck et bancs de cockpit, plancher de cockpit en teck, pont en teck, coussins de banquette en cockpit, coussins avec dossier pour pilotage, table de cockpit avec ailes pliantes avec boîte à gants avant et tiroir central (utile comme un coffre à glace), plate-forme de bain pliante avec échelle de bain télescopique en acier inoxydable, douche de cockpit, enrouleur INTERIORS: Saloon avec deux bancs face à l'autre avec une table intérieure centrale, cuisine en L avec un double évier et une grande surface de travail, 3 brûleurs à gaz et un four, réfrigérateur électrique, table de carte avec siège rembourré, équipement audio avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs, armoires de salle de bains avec lavabo, grands placards, toilettes marines manuelles, douche intérieure dans une salle de bain non séparée, moustiquaires / rideaux noirs étanches pour toutes les trappes de rideau et hublot

Side Power propulseur d'étrave, windlass électrique et ancrage complet, commande de ventlass d'ancre dans l'étrave et le cockpit, 2 treuils à queue automatique Harken au piano et ensemble correspondant de bouchons, 2 treuils à queue automatique sur les rainures, poignées de treuil, voyageur de feuille principale, feuille principale allemande, voyageur génoa, système de récifage automatique, vang rigide, labour de secours, système de retenue partielle du mât.

Complètement bâillonné avec paresseux-jacks et paresseux-bag, génoa furling et gennaker.

B extérieur Électronique G avec traceur GPS externe avec joint à billes sur la table du poste de pilotage, cartographie, radar, secteur de pilotage automatique, affichage tridata avec sondeur de profondeur, log et température, affichage de l'équipement de vent avec vane météo et anémomètre à tête de mât, fixe intérieur ICOM DSC VHF et portable VHF.

3 batteries au lithium pour moteur et services, circuit 12 et 220 V, chargeur de batterie, feux de navigation LED et lumières intérieures LED, panneaux solaires sur bimini, 3 500 Onduleur W avec télécommande pour cafetière, batterie, système de surveillance du niveau d'eau et de carburant.

Yanmar 3YM30 29 HP avec transmission de motoneige. Maintenance à jour et contrôles annuels par service officiel. Environ 1 200 heures d'utilisation. Contrôle complet août 2024. Le remplacement des joints de motomarine est inclus.

Équipement de sécurité complet et à jour dans la zone 2 avec radiobalise et radeau de sauvetage en attente d'inspection. Liste 7 avec impôts payés. Magasin gonflable avec moteur hors-bord. Suivant ITB en 2028.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Side Power proa hélice, molinete électrique et ancrage complet, commande molinete d'ancre en arc et dans la baignoire, 2 treuils Harken auto-tailing au piano et ensemble de bouchons correspondants, 2 treuils auto-tailing en armlas, manettes de treuil, charrette plus grande, en partie plus grand scot à l'allemand, Gênes voiture, système de boucles automatiques, contre rigide, bâton

Plus grandes sables forcées avec paresseux-jacks et paresseux-bag, gène enrollable et genaker.

Électronique B étrangerG avec traceur GPS externe avec baignoire de table, cartographie, radar, pilote automatique vers le secteur, écran tridata avec sonde, coulissant et température, équipement de vent avec van et anémomètre stick-top, VHF DSC intérieur fixe ICOM et VHF portable.

3 batteries au lithium pour moteur et services, circuit 12 et 220 V, chargeur de batterie, feux de navigation LED et lumières intérieures LED, panneaux solaires sur bimini, investisseur 3.500 W avec télécommande pour cafetière, système de surveillance de niveau batteries, eau et carburant.

29 ch Yanmar 3YM30 avec transmission de motomarine. Mise à jour et révisions annuelles par service officiel. Environ 1200 h d'utilisation. Examen complet août 2024. Le changement de planche à voile est inclus.

Matériel de sécurité complet et à jour dans la zone 2 avec examen radial et de pente. Liste 7a avec impôts payés. Un auxiliaire gonflable avec moteur hors-bord. Suivant ITB en 2028.

FRANÇAIS
Side Power propulseur d'étrave, windlass électrique et ancrage complet, commande de ventlass d'ancre dans l'étrave et le cockpit, 2 treuils à queue automatique Harken au piano et ensemble correspondant de bouchons, 2 treuils à queue automatique sur les rainures, poignées de treuil, voyageur de feuille principale, feuille principale allemande, voyageur génoa, système de récifage automatique, vang rigide, labour de secours, système de retenue partielle du mât.

Complètement bâillonné avec paresseux-jacks et paresseux-bag, génoa furling et gennaker.

B extérieur Électronique G avec traceur GPS externe avec joint à billes sur la table du poste de pilotage, cartographie, radar, secteur de pilotage automatique, affichage tridata avec sondeur de profondeur, log et température, affichage de l'équipement de vent avec vane météo et anémomètre à tête de mât, fixe intérieur ICOM DSC VHF et portable VHF.

3 batteries au lithium pour moteur et services, circuit 12 et 220 V, chargeur de batterie, feux de navigation LED et lumières intérieures LED, panneaux solaires sur bimini, 3 500 Onduleur W avec télécommande pour cafetière, batterie, système de surveillance du niveau d'eau et de carburant.

Yanmar 3YM30 29 HP avec transmission de motoneige. Maintenance à jour et contrôles annuels par service officiel. Environ 1 200 heures d'utilisation. Contrôle complet août 2024. Le remplacement des joints de motomarine est inclus.

Équipement de sécurité complet et à jour dans la zone 2 avec radiobalise et radeau de sauvetage en attente d'inspection. Liste 7 avec impôts payés. Magasin gonflable avec moteur hors-bord. Suivant ITB en 2028