Kantoorschip Officeship Antoon Van Dijck d’occasionPrix -  650.000 €

Bateau à moteur Kantoorschip Officeship Antoon Van Dijck d’occasion de l’année 1965 avec 40.0 m de longueur à Belgique

Kantoorschip Officeship Antoon Van Dijck est un bateau à moteur qui a une longueur de 40 m et une largeur de 15 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Kantoorschip Officeship est de l’année 1965 et est de occasion. Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Kantoorschip Officeship Antoon Van Dijck d’occasion est de 650 000€. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Kantoorschip Officeship Antoon Van Dijck que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Anglais) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Vous et votre entreprise recherchez un bureau très spécial sur l'eau Ce navire de bureau nommé "Antoine Van Dijck" a été construit en 1965 dans la ville néerlandaise de Heusden et a été utilisé comme ferry sur les voies navigables intérieures, actuellement le navire n'a plus de moteurs. Puis elle a été utilisée comme bateau de restaurant et actuellement comme bureau flottant.

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Modèle: KANTOORSCHIP/OFFICE ANTOON VAN DIJCK
Type: yacht à moteur
LD (m): 40,00
LWL (m): 39,55
Boom (m): 15,00
Projet m): 1,85
Projet aérien (m): 13,15
Année de construction: 1965
Constructeur : Verholme Heusden
Pays : Pays-Bas
Matériel de coque: acier
Couleur de la coque: noir
Épaisseur de la coque (mm): 5
Matériaux de superstructure: acier
Tranche de frottement: acier
Matériau du pont: acier
Fenêtre: aluminium
Matériau de la fenêtre: double vitrage
Réservoir de carburant (litre): 8000 acier
Réservoir d ' eau douce (litre): 2100
Réservoir à eau noire (litre): oui
Informations supplémentaires: Le poste d'amarrage actuel peut être repris comme navire de bureau
Vous et votre entreprise recherchez un bureau très spécial sur l'eau Ce navire de bureau nommé "Antoine Van Dijck" a été construit en 1965 dans la ville néerlandaise de Heusden et a été utilisé comme ferry sur les voies navigables intérieures, actuellement le navire n'a plus de moteurs. Puis elle a été utilisée comme bateau de restaurant et actuellement comme bureau flottant.