Myabo MY 26 d’occasionPrix -  17.000 €

Bateau à moteur Myabo MY 26 d’occasion de typellaut de l’année 1982 avec 7.8 m de longueur à Valencia, Espagne

Du chantier naval Myabo, nous avons le bateau à moteur de type llaut Myabo MY 26 à vendre d’occasion. Il est construit dans l’année 1982 et a un prix de 17 000€. Ce bateau a une longueur de 7,8 m et une largeur de 2,9 m. Il dispose de 2 cabine(s) et 1 salle(s) de bain. Il dispose de 1 moteur(s) LOMBARDINI avec 44 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce bateau d’occasion Myabo MY 26, sachez qu’il est situé à Valencia, Espagne. Plus de données, détails, équipement et état de ce Myabo MY 26 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Données de base
Type: Llaut au moteur
Année: 1982
Slora: 7,8 m
Lieu: Valence, Espagne
Drapeau: Espagnola
Chantier naval: Myabo
Matériau: Fibre
Dimensions
Manga: 2,90 m
Calado: 1,10 m
Dernière: 2000 Kg
Déplacement : 2000 Kg
Capacité
Passager maximal: 4
Cabines: 2
Littéras: 4
Assiette: 1
Capacité en eau: 120 L
Moteurs
Nombre de moteurs: 1
Puissance: 44 CV
Capacité carburant: 180 L
Type de moteur: Intraborda
Type de carburant: Diesel
Marque du moteur: LOMBARDINI
Heures de moteur: 1224h.
Équipement de ce Llaut
Électronique
Pilote automatique Raymarine 1000
Plotter GPS (son et coulissant)
Compás
VHF avec DSC
Électricité / MY- 26 Moteur
Batteries indépendantes de service moteur
Chargeur batterie avec sol jusqu'à 220V.
12 V
Matériel de pont
Fonds de maire
Étapes du bain
Moteur électrique et ancrage complet.
Confort / Intérieurs
Cabine à arc indépendante, salon avec petite cuisine avec table centrale
Salle de bains indépendante
Rubrique
Matelas
Yeux latéraux et avant des boeufs
Proa cabine Escotilla
Velas
Major et genova avec bobineur, (en bon état)
Documentation
Tous en ordre et original
Entretien
Tous les avis par jour - ITB jusqu'à 6/2024
Le moteur est maintenu périodiquement, le courant est le troisième moteur.
Commentaires
le navire a été construit en 1981 et écrasé en 1982
*Nous déclinons toute responsabilité pour l'information du navire décrit ici. Ces informations ne sont pas contractuelles.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Électronique
Pilote automatique Raymarine 1000
Plotter GPS (son et coulissant)
Compás
VHF avec DSC
Électricité / MY- 26 Moteur
Batteries indépendantes de service moteur
Chargeur batterie avec sol jusqu'à 220V.
12 V
Matériel de pont
Fonds de maire
Étapes du bain
Moteur électrique et ancrage complet.
Confort / Intérieurs
Cabine à arc indépendante, salon avec petite cuisine avec table centrale
Salle de bains indépendante
Rubrique
Matelas
Yeux latéraux et avant des boeufs
Proa cabine Escotilla
Velas
Major et genova avec bobineur, (en bon état)
Documentation
Tous en ordre et original
Entretien
Tous les avis par jour - ITB jusqu'à 6/2024
Le moteur est maintenu périodiquement, le courant est le troisième moteur.
Commentaires
le navire a été construit en 1981 et écrasé en 1982
*Nous déclinons toute responsabilité pour l'information du navire décrit ici. Ces informations ne sont pas contractuelles.