CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER neufPrix -  350.000 €

NUC 30 PAX

Voilier CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER neuf de typecatamaran de l’année 2024 avec 12.0 m de longueur à TUNISIE

Du chantier naval CATAMARAN FORMULACAT, nous avons le voilier de type catamaran CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER neuf et à vendre. Il est construit dans l’année 2024 et a un prix de 350 000€. Ce bateau a une longueur de 12 m et une largeur de 7 m. Il dispose de 2 cabine(s) et 2 salle(s) de bain. Il dispose de 2 moteur(s) yanmar avec 40 CV de puissance. Si vous êtes intéressé par l’ achat de ce CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER neuf, sachez qu’il est situé à TUNISIE. Plus de données, détails, équipement et état de ce CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER neuf à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

CATAMARAN FORMULACAT 40 DAY CHARTER
NUC 30 PAX

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Longueur coques: 11.99 m
Largeur total: 6.95 m
Poids à vide: 9.250 kg aprox.
Surface des Voiles: 75 m2 aprox.
Tirant d´eau: 1,30 m
Réservoir d´eau douce: 2 x 250 l
Réservoir d´eau noires: 2 x 150 l
Catégorie de conception: A bis
Catégorie de navigation : C
Homologation: NUC 30 PAX + 3 Equipiers

CONSTRUCTION
Les coques sont fabriqués en polyester monolithique en fibres de verre multiaxiales, le pont est fabriqué en fibres de verre multiaxiales et Sandwich PVC. La structure est en polyester stratifié à la coque. La union Coque et Pont sont collés et stratifiés sur tout le périmètre.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
NORME INVENTAIRE

GRANDES ANNÉES :
1 Mât 7/8 en aluminium anodisé avec un étage de barre de flèche
1 feu de tête de mât tricolore + blanc 360 °
1 feu de hune
1 bôme en aluminium anodisée avec sac paresseux
3 patrons de ris avec prise automatique
1 étai 10 mm avec enrouleur de foc
2 galhaubans 10 mm - 2 losangs

COURS D'OCTROI :
1 drisse de G.V., 1 drisse de foc, 1 drisse de spi, 1 balancine,
1 écoute de GV, 1 écoute de foc auto-vireur, 1 patrone d'étarcage G.V., 3 patrons de ris automatique, 1 système complet batten Z-SPAR
1 treuil en pied de château pour les drisses et les ris

VOILE:
1 grand-voile de 50 M2 à Dacron, 1er choix avec lattes fortes horizontale, sur chariot à billetes
1 foc de 25 M2 en dacron 1er choix avec bande anti UV, auto-vireur sur enrouleur.
1 Housse LAZY BAG

ACCASTILLAGE DE PONT :
Poutre avant en acier inoxydable en cathédrale blanche
Guindeau électrique de 1000 W dans le puits de chaine central avec 50 mètres de chaine de 8mm et une ancienne Soc Charrue
Davier d ́étranger avec guide à la sortie du pouvoir de chaîne ou sous la poutre avant
Double filières sur lustres
2 Échelles de bain rendus à la juppe
Liste sur tout le temps de la coque et de la juppe
3 Coffrets avant-fourrage
2 Douchettes extérieures
2 Trampolines avant séparés par un poutre en polyester.
1 Winch HARKEN ou similaire pour apprendre au cockpit
Système électrique G.V. HARKEN ou similaire
1 Palan élève G.V. 6:1 Harken ou similaire
1 Rail avec chariot d ́écoute HARKEN ou similaire sur la casquette avec loqueurs Spinlock
1 Système foc
1 Rail pour le foc auto-vireur et 1 chariot avec ces poulies Harken ou similaire
1 Coinceur spinlock
2 Balcons inox à la proue avec siège
6 Taquets pour amarrage

MOTORISATION :
2 moteurs diesel YANMAR 3JH40 de 40 CV
2 Conducteur de voile SD60-5-2.23 S ou 2 lignes d ́arbres avec safran suspendu

BARRE POSTE :
1 Console en polyester pour recevoir les instruments el commandes mobiles
1 Maison pour poste de barre
1 Système hydraulique pour le gouvernement des safrans avec une barre à rouler
1 compas de route.
Double commande mécanique des moteurs, 2 tableaux de bord moteurs
2 Commandes manuelles pour actionner à distance les deux vannes de coupure d ́alimentation de carburant
1 Prise USB
1 Estive pour tablette ou portable et lunette
1 courant principal en acier inoxydable supérieur