L'architetto navale Sam Manuard ha lavorato in prima linea nello sviluppo del First 36. La progettazione è stata poi affidata a Pure Design & Engineering, team famoso per aver eseguito i calcoli strutturali delle barche di Coppa America, IMOCA e TP-52, ovvero le barche più veloci del mondo.
Ciò si è ripetuto in cicli infiniti durante il processo di progettazione, in cui Lorenzo Argento e Gigodesign, insieme a Beneteau e Seascape, ha plasmato il progetto del nuovo First 36. L'intera nave è una struttura composita in GRP infusa sotto vuoto, comprese le paratie e la maggior parte delle parti interne. Quasi tutti gli elementi interni contribuiscono alla robustezza strutturale della barca. Il First 36 è progettato per adattarsi a un'ampia varietà di stili di navigazione: crociera con la famiglia e gli amici, navigazione a breve distanza, regate di club o regate a distanza con un equipaggio completo.
20-02-2023
