Das Moody 36 Halberdier Gebrauchtboot ist eines der Modelle der Werft Moody aus dem Jahr 1967. Es handelt sich um einen segelboot - segelyacht vom Typ ketch mit einem Preis von 36.000€. Es hat eine Länge von 12 m und eine Breite von 3,3 m. Moody 36 Halberdier verfügt über 1 Motor(e) PERKINS mit 35 PS. Es verfügt über 2 Kabine(n) und 1 Badezimmer. Es befindet sich in Valencia, Spanien. Weitere Daten, Details, Ausstattung und Zustand dieses Moody 36 Halberdier zum Verkauf als Gebrauchtboot finden Sie weiter unten.
Wir empfehlen, den vollständigen text in der originalsprache (Spanisch) zu lesen, um verwirrung durch automatische übersetzung zu vermeiden.
Der Halberdier 36 wurde für Moody's von Alan Hill entworfen und war die erste Yacht, die vollständig aus PRFV in der Werft hergestellt wurde. Insgesamt 29 wurden von Marcon (Marine Construction Ltd., Plymouth) geformt und von Moody's zwischen 1967 und 1973 fertiggestellt. Zu dieser Zeit, Moody's gestoppt Bau dieser Klasse, aber die Formen waren noch vorhanden und eine unbekannte Anzahl von mehr Schiffen wurden gebaut, von anderen Bauherren fertig, für die nächsten zehn oder fünfzehn Jahre.
Die meisten Halberdiers hatten ursprünglich 35 PS Perkins Motoren, aber einige wurden bereits durch eine Vielzahl von Alternativen ersetzt. Die meisten Halberdier waren Schlangen, mit der vélic Ebene, wie in der Zeichnung links gezeigt.
Trotz des Helms und des Labels "Speed motor" ist die Halberdier eine authentische Segelyacht, mit einer klassischen Form von langen Quiilla Helm und einem kraftvollen Matching.
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Elektronik
Automatischer Pilot
GPS Plotter
VHF
Anemometer
Sonda und Gleiten
Strom / Motor MOODY 36Halberdier
Batterieladegerät mit 220v Bodenbuchse.
1 Batterieservice und ein anderer Motor
Proa propeller
Solarmodule
Abdeckung
Bimini- und Antirektionen, Zentrale Badewanne, Leiter in Achtern, elektrische Molinete mit voller Verankerung
Komfort / Innenausstattung
Wohnzimmer mit voll ausgestattete Küche elektrische Kühlschrank und Gas Feuer und Druckwasser, Brett mit Elektronik, Bugkabine, Heck-Berater und komplettes Badezimmer.
Velas
gemauert in Ketche
Major, Genua 140% rollbar und mesana
Wartung
Motorwechsel, 2019
Neue Service- und Motorbatterien
Neue Kabel- und Batterieklemmen
Elektromotor und neuer Anker
Bootszustand, sehr gut
Dokumentation
Grill in Polen
Bemerkungen
*Wir verzichten alle Verantwortung für die hier beschriebenen Informationen des Schiffes. Diese Informationen sind nicht vertraglich.