Farr Yacht Design 53 QQ7 d’occasionPrix -  195.000 €

Voilier Farr Yacht Design 53 QQ7 d’occasion de typevoilier de croisière-régate de l’année 2003 avec 15.93 m de longueur à Espagne

Le Farr Yacht Design 53 QQ7 d’occasion est l’un des modèles du chantier naval Farr Yacht Design de l’année 2003. Il s’agit d’un voilier de type voilier de croisière-régate avec un prix de 195 000€. Il a une longueur de 15,93 m et une largeur de 3,84 m. Farr Yacht Design 53 QQ7 dispose de 1 moteur(s) YANNMARK. Plus de données, détails, équipement et état de ce Farr Yacht Design 53 QQ7 d’occasion à vendre peuvent être trouvés ci-dessous.

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2024: QQ7 a officiellement commencé la saison de course de 2024, en participant à sa première course au début de mai, la 200, avec un parcours Caorle-Grado-Sansego (CR)-Caorle, obtenant la première place en Classe 0-A et la quatrième place en général.
En outre, la semaine dernière, avec le départ du 26 mai et l'arrivée du vendredi 31 mai, QQ7 a participé à la prestigieuse course internationale La500, avec la route Caorle-Sansego(CR)-Tremiti Islands-Sansego-Caorle, arrivant en général en premier avec des honneurs linéaires et obtenant la première place en classe 0-A et 4ème au total.

- WINNER - 2023 Première dans le championnat maritime italien dans l'équipage et première dans la classe A. En plus de la victoire dans la course Barcolana 55 dans la classe A et dans la course Veleziana 2023 dans la classe A, le bateau "QQ7" a montré, à la suite des nombreuses modifications, être un bateau gagnant à la fois dans les compétitions ORC en compensation et en réel dans la classe A.

- PRISE 36ème ÉDITION DE LA COPA DEL REY MAPFRE.

Barco a toujours remporté plusieurs victoires au cours des années et, en 2017, a remporté le premier prix de la XIVe édition de la régate des Cétacés, a été classé premier dans la catégorie IRC Corynthian dans la prestigieuse Copa del Rey à Palma de Majorque et finalement, dans le Tour de Corse, a obtenu la troisième place de la catégorie ORC et cinquième en temps réel.

Lors du récent Championnat d'Europe IRC à Sanremo, nous avons réussi à obtenir une excellente place de 2° dans le temps corrigé de la course 06 ainsi qu'une place de 5° et une place de 6° environ une minute après le bateau à 3°.

En dehors de cela, il y a 9 bougies olympiques de course, toutes fabriquées au cours des 12 derniers mois (pratiquement neuves) ainsi que 16 autres bougies de rechange dont 5 spinnakers.

Conditionnement complet et nouvelle conception par l'architecte COSSUTTI.
En 2022 et au début de 2023, d'importantes améliorations ont été apportées à l'ampoule et à la coque du bateau, ainsi qu'à l'ensemble des voiles nouvellement achetées et, en particulier, à l'électronique à bord.

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Constructeur : Goetz
Designer: BRUCE FARR

DIMENSIONS
A.T.: 15,93m
Faisceau: 3,846m
Projet: 3.226m
Déplacement : 10841kg

LES ENGINS
Moteurs : Yanmar 53 HP
hélice: VENDU FLEXI

TANQUES
Carburant: 140l
Eau: 200l
Remarques concernant les citernes: PVC Réservoir d'eau Réservoir diesel en aluminium

LOCAUX
Douche: Non

INSTRUMENTS DE NAVIGATION
Électronique: B & G H 5000 HERCULES
GPS: OUI
VHF : OUI
Pilote automatique : OUI
Plotter: OUI
Radar: NON
Notes sur les instruments de navigation: TOUT À JOUR EN B & G H5000 5 X 20/20 dans le mât 2 x FDD dans le cockpit

ÉLECTRIQUE

Batteries: 3
Chargeur de batterie: OUI
Notes électriques: 2 Batterie 80AH 1 Batterie 70AH

ESPARES & RIGHING

SAILS:
RANDA Randa Olimpic TESTA ALBERO MHB 0,380 MUW 1,69 MTW 2,91 MHW 4,76 MQW 6,26 FIOCCO LEGGERO Olimpic (JL)HLU 20,27 HLP5,85 HHW 3,29 HTW 1,76 HUW 0,92 HHB 0,09 HQW 4,66 FIOCCO medio OLIMPIC (JL)HLU 20,27 HLP 5,87 HHW 3,30 HTW 1,77 HUW 0,93 HHB 0,09 HQW 4,65 FIOCCO Heavy Olimpic (JL)HLU 19,17 HLP 5,79 HHW 4,07 HTW 1,11 HUW 0,53 HHB 0,08 HQW 4,07 FIOCCO 4 SUPER HEAVVY (JL)HLU 17,11 HLP 5,85 HHW 3,37 HTW 1,88 HUW 1,02 HHB 0,11 HQW 4,71 STAY SAIL Stay Sail POPPA (JL) HLU 18,65 GGM 2,50 JGV 1,27 HUW,06 ? GENNAKER A1 OLIMPIC FRAZIONATO SLU 22,71 SLE 19,68 SFL 12,75 SHW 10,02 SL 21,20 GENNAKER A1,5 lumière NORTH FRAZIONATO/TP52 SLU 22,68 SLE 20,35 SFL 12,06 SHW 11,46 SL 21,53 GENNAKER A3 SLU 21,61 SLE 19,17 SFL 10,56 SHW 9,54 SL 20,39 SPI S2 RUNNER 2019 SLU 20,95 SLE 20,95 SL 20,95 SHW 12,22 SFL 11,64 RANDA CAPPA randa di cappa TORMENTINA tourmentina SPI ROSSO S2VMG PIATTO SL 19.80 SMG 10.59 SFL 10.30 SLE 19.80 SLU 19.80 SPI S0 SL 19.86 SMG 9.26 SFL 10.26 S1,5 SL 19.85 SMG/SHW 10.60 SFL 10.32 SLE 19.85 S2 BIANO SL 2,00 SMG 10.32 SP 10.26 SPI S2 PESANTE SL 19.84 SMG 10.44 SFL 10.25 SLE 19.84 SLU 19.84 GENNAKER A1,5 OLIMPIC TESTA ALBERO SLU 26,18 SLE 22,64 SFL 13 SHW 13,13 SL ?? GENNAKER A1 IGNOTO TESTA ALBERO SLU 25,56 SLE 22,29 SFL 12,60 SHW 11,15 SL ?? le bateau a une réserve de voiles pour les 3/4 prochaines années

Rigging: Rod
Mât : Hall Spars carbone.
Boom: Hall Spars carbone.
C'est moi. Oui
Pôle spinnaker: Oui
Tuff Luff: Oui
Courage: Dyneema
Spars et notes de gréement: BOWSPRIT 2,3 mètres de long

ÉQUIPEMENT DE DÉCHETS

Matériel de pont & #160;: Harken
Treuils: Harken
Notes concernant l'équipement du pont: Nouvelle peinture de pont 2020

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Extincteurs: OUI
Épirb: OUI

CONSTRUCTION

Keel: OPTIMISÉ PAR COSSUTTI
Notes de construction: Construit aux États-Unis par le chantier naval de Goetz en 2003 sans limite budgétaire. Le bateau, vu de son intérieur, génère tellement d'émotion qu'il a été si bien construit, en améliorant la fabrication spéciale de la coque en kevlar. Réaménagement complet et soigné réalisé en 2016-2017, l'ensemble du bateau a été revérifié et toutes les pièces usées possibles ont été remplacées pièce par pièce. Bateau sur mesure Le berceau est la propriété du bateau lui-même.

NOTES
Notes finalesEn 2022 et au début de 2023, des améliorations importantes ont été apportées à l'ampoule et à la coque du bateau, ainsi qu'à l'ensemble des voiles nouvellement achetées et, en outre, à l'électronique de bord.