Sinalização Marítima: O Que É, Tipos e Uso

Antes da invenção da sinalização marítima para padronizar a navegação em todo o mundo, a navegação era uma profissão perigosa e intuitiva. Graças aos sinais marítimos, esses indicadores marinhos tornaram a navegação muito mais segura.

O Que São os Sinais Marítimos?

Esses sinais são essenciais, especialmente quando as embarcações se aproximam de portos, baixios, canais, rios, etc. Esses indicadores, geralmente posicionados na superfície da água, ajudam-nos a navegar com segurança. São chamados de sinais marítimos.

Eles abrangem uma variedade de situações ou perigos, como promontórios, bancos de areia, estuários, portos, etc. Abaixo estão as principais funções da sinalização:

• Sinalizar canais navegáveis, estuários e áreas costeiras.
• Indicar a profundidade da água.
• Marcar áreas perigosas ou fechadas para a navegação.
• Indicar a entrada para áreas de atracação ou portos.
• Identificar áreas de navegação especiais ou militares.
• Marcar promontórios.

Sinalização Marítima

Nesta seção, tentaremos explicar de forma simples e intuitiva como distinguir cada sinal marítimo:

À primeira vista, são relativamente fáceis de reconhecer:

• Perigos Extensos: São sinais cardinais caracterizados por coloração preta e amarela, com pontas marcadas em forma de cones pretos. A posição das faixas coloridas e dos cones varia dependendo da direção cardinal do sinal, permitindo ao capitão saber a direção e evitar obstáculos. A luz é sempre branca.
• Os sinais de aproximação ou identificação de pontos de atracação são marcados com faixas longitudinais brancas e vermelhas e uma ponta esférica. Se estiverem de acordo, também possuem uma luz branca.
• Perigos Isolados: Marcados por uma boia preta e vermelha com um indicador de duas esferas posicionadas verticalmente.
• Novos Perigos: Apresentam faixas amarelas e azuis e um indicador de cruz amarela.
• Boias e sinais amarelos são usados para delimitar áreas especiais. Se possuem luz, ela é amarela. São facilmente reconhecíveis devido à sua marca de cruz e sua cor.

Designação e Regulamentação dos Sinais

Dependendo do país ou região, os sinais podem variar em aparência e significado. Para padronizar a sinalização em todo o mundo, em julho de 1957 foi fundada a IALA (International Association of Lighthouse Authorities) ou AISM (Associação Internacional de Sinalização Marítima), para eliminar as diferenças entre os países e criar um sistema que contribuísse para a segurança marítima.

Até a década de 1970, muitos sistemas de sinalização coexistiam, causando confusão para os navios que viajavam entre países ou continentes. Finalmente, o sistema de sinalização IALA foi adotado globalmente.

Foram definidas duas zonas de navegação:

• Zona A: Aplicada na Europa, África, Oceania e Ásia (exceto Japão, Coreia e Filipinas).
• Zona B: Usada em todas as Américas, Japão, Coreia e Filipinas.

A principal diferença está nas cores dos sinais laterais, que são invertidas. Na Zona A, os sinais verdes devem ser mantidos a estibordo, enquanto na Zona B devem ser mantidos a bombordo: um sistema simples e eficaz.

Sinais de Navegação Lateral

Esses sinais de sinalização lateral são mais complexos, então daremos uma explicação mais detalhada.

Os sinais laterais servem para indicar canais de navegação, tanto fluviais quanto de entrada portuária. Eles são posicionados estrategicamente para mostrar os limites dos canais, de modo que as embarcações possam evitar encalhes ou colisões com outras embarcações.

Esses sinais seguem um código de cores regulamentado e podem ser iluminados ou não. A interpretação varia também entre a Zona A e a Zona B, com os sinais vermelhos para o lado esquerdo e os verdes para o lado direito.

As boias podem ter várias formas, mas o indicador de ponta deve ser em forma de cone.

Função e Uso dos Sinais Marítimos

Os sinais marítimos desempenham um papel essencial na navegação e segurança no mar. Abaixo estão suas várias funções:

1. Marcar promontórios: As boias ajudam a sinalizar canais de navegação e indicam a direção correta para uma navegação segura.
2. Marcar perigos: Diferentes boias de sinalização alertam sobre perigos como rochas, destroços, bancos de areia, baixios, recifes, áreas militares, zonas proibidas, etc., para evitar acidentes.
3. Identificação de áreas: As boias sinalizam áreas específicas, como zonas de pesca, áreas militares reservadas, zonas perigosas, áreas poluídas, zonas protegidas, áreas de navegação limitada, etc.
4. Determinação da posição: Essas boias fornecem pontos de referência visuais para navios cargueiros e embarcações de recreio, sendo um guia importante em condições de baixa visibilidade.
5. Sinais de alerta: Alguns sinais de sinalização em áreas complexas são equipados com luzes ou sinais sonoros para alertar as embarcações sobre perigos ou situações específicas, como a proximidade de um porto.
6. Ajuda na determinação da posição: Em combinação com cartas náuticas, auxiliam os navegantes a determinar sua posição, especialmente nas áreas costeiras.

Em geral, as boias são ferramentas essenciais para uma navegação segura e eficaz, fornecendo aos capitães informações cruciais.

Tipos de Sinais Marítimos

De acordo com os padrões internacionais de sinalização marítima, existem vários tipos de sinais e boias, divididos em seis grupos. Embora alguns possam ter formas ou semelhanças, cada sinal tem um código específico para evitar mal-entendidos e garantir a segurança das embarcações e da vida humana.

1. Sinais de perigos isolados: Indicam a presença de um perigo pontual diretamente abaixo da boia e mostram a área a ser contornada para evitá-lo.
2. Sinais cardinais: Identificam a posição de obstáculos e indicam a direção a ser seguida para uma navegação segura.
3. Sinais para áreas especiais: Delimitam zonas específicas que não representam um perigo (ex. áreas oceanográficas, zonas militares, áreas protegidas para pesca, zonas para cabos submarinos, etc.).
4. Sinais de águas seguras: Colocadas em canais naturais ou entradas de rios, essas boias indicam áreas com águas profundas e seguras para navegação.
5. Sinais laterais: Indicam os lados de um canal, entradas portuárias, etc.

Assim como os sinais de trânsito nos guiam em terra, os sinais marítimos nos guiam no mar. Como os sinais de obra ou limites de velocidade, essas indicações regulam o tráfego marítimo, que cresce a cada ano devido ao aumento das atividades comerciais e de lazer marítimo.